４月某日 日本触媒・昭和電工専用線

そういえば最近川崎に行っていないな～っと、川崎臨海鉄道の千鳥線に
行って来ました。 ( ´∀｀)

この日は高速が渋滞していたので、現地に着いた時は千鳥町踏切を
行く201レが目の前を通過していました。 ヽ(ﾟ`Д´ﾟ)ﾉﾟ ｳﾜﾜﾝ

呆然としながら列車を眺めていると・・・ んっ!? 列車の最後尾にJRの12f
コンテナを積んだコキ車が繋がっているではありませんか!! これは幻の
千鳥東線の運行がありそうです!!

千鳥町西群線に着くと、JR12fコンテナを積んだコキ106が留置されて
いました。通常ここには液化酸化エチレンのタンクコンテナを載せた
コキ200しか来ることはありません。


西群線の奥では201レを牽いて来たDD5516が液化酸化エチレンの
タンクコンテナを載せたコキ200を絶賛入換え中でした。




DD5516は日本触媒川崎製造所千鳥工場の荷役線へのコキ車の
押し込みを終えると


すばやく機回しを行ない






留置されているJR12fコンテナを載せたコキ106を連結して




一旦川崎貨物駅方面に向かいます。千鳥東線分岐点まで列車を
引き上げたのち


推進運転で昭和電工川崎事業所専用線に向かって列車がやって
来ます。






DD5516は専用線にコキ車を押し込むと


すぐに単機で川崎貨物駅に戻って行きました。


貨車門が閉まる様子も撮影出来ました。 なんともエモい光景ですね＾＾






またね～ (*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ


いや～来て良かったです＾＾


次回に続きます。(*´ω｀)ﾉｼ