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11月某日 宇都宮(タ)日本たばこ産業宇都宮倉庫専用線 [専用線日記]

先日作ったワールド工芸のTMC400Aで日本たばこ専用線ごっこを
していると現物に逢いたくなったので、久々に出掛けて来ました^^
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この日は気合を入れて朝のスイッチャー君の御出勤~専用線
引き込みの様子を撮影する事にしました。現地に着くとヤードの
奥には引退した先代が鎮座していました。( ´∀`) 

時間になると操車さんたちが駅から歩いてやって来て
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程なくしてスイッチャー君が登場しました。ここのヤードは線路配線が
けっこう複雑なので
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スイッチャー君はいくつもの渡り線を通りながら、こちらに向かって来て
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一旦ヤード端まで来てから
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またいくつもの渡り線を通って駅に向かって行きます。この一連の
姿を見るだけでめっちゃ楽しいです^^
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しばらくすると駅からコキ車を牽いてスイッチャー君が戻って来ました。
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ヤード中央までやってくると
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コキ車を切り離したスイッチャー君がヤード端までやって来て
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機回しを行ない
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コキ車の反対側に連結して
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列車をヤード端まで一旦押し込んだのち、倉庫のホームへ向かい
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一旦駅の方へ引き上げたのちに
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ホーム手前側に戻って来て、定位置に停車して
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やっとこさ荷役が始まりました。(゚∀゚) メッチャフクザツー
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お腹いっぱい撮影させてもらって大満足でした。 ゲップ(*´3`)-з


ここは最近のたばこ増税による消費量の低下で、運行頻度も以前
より減ってしまっているみたいですが、現役最後の日本たばこ産業
の専用線として末永く残ってもらいたいものですね ( ´ω`)ノ マタネー
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【おまけ】
宇都宮(タ)といえばシキ車の寝床として有名ですね。この日は
現役の全車両が終結していました。

シキ611B
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シキ801B2
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シキ850D
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シキ1001D(写ってはいませんがシキ1000D・1002Dもいました)
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かつては他にシキ180やシキ550(一時期はシキ800も)なども
ここをねぐらにしていましたが、現役のシキ車もいつのまにか
この6両だけになってしまいました。残った方々には一日も長く
活躍してもらいたいものです。





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