１１月某日 宇都宮（タ）日本たばこ産業宇都宮倉庫専用線

先日作ったワールド工芸のTMC400Aで日本たばこ専用線ごっこを
していると現物に逢いたくなったので、久々に出掛けて来ました＾＾





この日は気合を入れて朝のスイッチャー君の御出勤～専用線
引き込みの様子を撮影する事にしました。現地に着くとヤードの
奥には引退した先代が鎮座していました。( ´∀｀)　

時間になると操車さんたちが駅から歩いてやって来て


程なくしてスイッチャー君が登場しました。ここのヤードは線路配線が
けっこう複雑なので


スイッチャー君はいくつもの渡り線を通りながら、こちらに向かって来て




一旦ヤード端まで来てから


またいくつもの渡り線を通って駅に向かって行きます。この一連の
姿を見るだけでめっちゃ楽しいです＾＾



しばらくすると駅からコキ車を牽いてスイッチャー君が戻って来ました。




ヤード中央までやってくると


コキ車を切り離したスイッチャー君がヤード端までやって来て




機回しを行ない




コキ車の反対側に連結して


列車をヤード端まで一旦押し込んだのち、倉庫のホームへ向かい


一旦駅の方へ引き上げたのちに


ホーム手前側に戻って来て、定位置に停車して


やっとこさ荷役が始まりました。(ﾟ∀ﾟ) ﾒｯﾁｬﾌｸｻﾞﾂｰ

お腹いっぱい撮影させてもらって大満足でした。 ｹﾞｯﾌﾟ(*´3｀)-з


ここは最近のたばこ増税による消費量の低下で、運行頻度も以前
より減ってしまっているみたいですが、現役最後の日本たばこ産業
の専用線として末永く残ってもらいたいものですね ( ´ω｀)ﾉ ﾏﾀﾈｰ








【おまけ】
宇都宮（タ）といえばシキ車の寝床として有名ですね。この日は
現役の全車両が終結していました。

シキ611B


シキ801B2


シキ850D


シキ1001D（写ってはいませんがシキ1000D・1002Dもいました）

かつては他にシキ180やシキ550（一時期はシキ800も）なども
ここをねぐらにしていましたが、現役のシキ車もいつのまにか
この6両だけになってしまいました。残った方々には一日も長く
活躍してもらいたいものです。