日車35t セミセンターキャブ春日井タイプ製作記

久々のNゲージネタです＾＾

Nゲージスイッチャーのキットでいつもお世話になっている
@Gamisen2さん（https://twitter.com/Gamisen2）の販売
ページ（https://make.dmm.com/shop/259160/）に日車
35ｔ機各種が発売になっているのを見て、さっそく2種類を
購入してみました。

左側が四日市港タイプ、右側が日通タイプ（向日町タイプ）に
なります。( ´∀｀) ｽﾃｷ


今回は日通タイプを使って、春日井の王子製紙専用線に
いたスイッチャーを作る事にしました。


現車はボンネットにネピアのティッシュ箱柄が描かれていた
事から『走るティッシュ箱』と呼ばれていた方でした。（写真は
夏場のカバー全開の時期なので、分かりづらくてすみません）



このキットは下回りはマイクロエースのDD16を使用します。
まずは車体を外して手すり等を撤去したのち、連結部を加工
します。


ボディーの方は表面を軽く整えてから、ボンネット上部に
エッチングパーツの手すりを植えたのち、ボディーサイド用
の手すりを真鍮線で作成して取付用の穴をピンバイズで
開けておきます。


その後、下回りを黄色・黒で塗装して


さらに端梁をゼブラカラーにして、デッキに手すりを植えて
下回りを完成させます。



下回りが完成した後はボディーにサーフェーサーを吹いて


その後全体をブルーに塗装しました。


ボディーの塗装が乾いたのち、窓のHゴム・サッシ及び
天井のライト・前面グリルに色差しをします。


下回りと合わせてみました。いい感じですね～ ( *´艸`)





お次は先に真鍮線で作っておいた手すりを塗装して


ボディーに植えて


最後にネピアのティッシュ箱柄や王子製紙の社紋などを
シールで作成して貼り付けを行ない


クリアーを吹いて



完成しました!!　 ヽ(´∀｀)ﾉ ﾔｯﾎｰ


我ながら中々いい感じに出来上がりました＾＾




これで王子製紙専用線ごっこや


愛知電機専用線ごっこが出来ます。(´▽｀) ﾜｰｲ!!





今回もGamisen2さんの販売ページ作例に採用して頂け
ました! ヾ(*´∀｀)ﾉﾞ ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ
https://make.dmm.com/item/1514554/







【おまけ】
@Gamisen2さんの専用線スイッチャーシリーズのキットは
マイクロエースのDD16を使用するモデルが数多く販売
されています。まだまだ作りたいキットがたくさんあるので
気合を入れて仕入れています。 (｀・ω・´)


次は何を作ろっかな～＾＾

レール運搬事業用車撮影会in越中島基地 その②

前回の続きです。 (*´ω｀)ﾉ

一旦メイン会場前に集合したのちは撮影会の大まかな
スケジュールと注意事項の説明を受けたのち、いよいよ
撮影会が始まりました。撮影会開始前までは雨が降って
いましたが、この頃になるとほとんど止んでくれました。

まずはメインのレールキヤとモーターカーとの3並びです。


キヤE195系LT-1編成とキヤE195系ST-1編成と黄色の
TMC400A +チキ6車が並べられていました。


いや～素晴らしいですね。これだけでもツアー料金の元が
取れた気がします。(ﾟ∀ﾟ) ｻｲｺｰ


撮影会のスタートは手前にロープを設置して引きで撮影の
時間、その後はロープを撤去して近くから撮影する時間に
分けるなど撮影者の立場に立った色々な配慮を頂けました。


いつもは遠くから眺めていた車両たちをこんな近くで撮影
出来るなんてほんと感激です＾＾







レールキヤたちにお会い出来たのも最高でしたが、スイッチャー
好きのワタクシはこちらのTMC400Aの方に釘付けでした。


いや～最高ですね～ ( ´∀｀)


TMC400Aの後ろにはJR貨物所属のチキ7000の6連結が
連結されていました。


当初の予定は4連結でしたが、2両サービスして頂けたみたい
ですね＾＾





また、キヤE195系LT-1編成はエプロン動作の実演まで
見せて頂けました。


めっちゃ貴重な体験でした。





メインの3並び以外にもここで活躍しているモーターカー
たちも展示されました。


東鉄工業カラーのTMC400A


ユニオン建設カラーのTMC400A


また、正式な展示車両ではありませんが保線基地の方に
いたユニオン建設のTMC400Bも撮影する事が出来ました。



そして、この撮影会の最大のサプライズが当初展示予定に
無かったTMC500W 『いぬ君』たちの展示でした!! 残念な
事に年度末で廃車が決まっているそうで、すでにエンジンの
軽油も抜かれており、今回エンジンの始動やライトの点灯は
出来なかったものの、2両のチキ6000を従えた堂々とした
姿で展示されました。






長い間ここのぬしだった『いぬ君』たちにもう一度お会い
出来て感無量です。









しかも撮影会の最後には『いぬ君』たちへ、惜別の特製
ヘッドマークの掲出というさらなるサプライズもありました。






『いぬ君』たちが大事にされていたのがよく分かりますね。
この場にいる事が出来て本当に良かったです。





あっという間に撮影会終了の時間となりました。ふたたび
受付場所に戻ってお土産を頂いて終わりとなりました。


最高のツアーでした。関係者の方には感謝しかありません。
お陰様で夢がひとつ叶いました。( ´∀｀) ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ





【おまけ①】
先にもちょっと記載しましたが、レールセンターの一角には
保守車両の基地があります。


保守車両基地の線路は写真の様に京葉線とレールが
繋がっています。ここを出入りする姿をいつか見てみたい
ものです＾＾



【おまけ②】
今回のツアーで頂いたお土産の中にはキヤE195系
1000番台のペーパークラフトやその他グッズの他に
レール輸送用の行先票（車票）が2枚入っていました。

お土産も最高でした＾＾

レール運搬事業用車撮影会in越中島基地 その①

ある日ネットを徘徊していると・・・　なんと!! 越中島貨物駅に
ある東京レールセンターが初公開されるとの告知が出ている
ではありませんか!! 見た瞬間に速攻で申し込みをしました＾＾


いつもは外から眺めていた東京レールセンターの中に入る
事が出来るなんて夢の様です。( ´∀｀)




ちなみに私のブログのプロフィール画像はかつてここの
ぬしだった『かえる君』（富士重TMC500C）で


ツイッターのアイコンは『いぬ君』（富士重TMC500W）
だったりします。(ﾟ∀ﾟ) ｴﾍﾍ



ツアーに申し込んでから約半月後、いよいよツアー当日と
なりました。当日は朝からあいにくの天気でしたが、雨が
止むことを祈りつつ、最寄りの京葉線潮見駅から歩いて
越中島貨物駅に向かいました。

越中島貨物駅は写真の新砂踏切を渡った先の看板のある
ところが入口になります。


入口にいた係員さんに申し込みメールの画面を提示して
越中島貨物駅（東京レールセンター）に向かいます。




しばらくすると左手に東京レールセンターが見えて来ました。


また、右手にはJRバス関東 東京支店の広大な車庫も
見えて来ました。


わたくしバスヲタでもありますので大興奮です＾＾



それではいよいよ東京レールセンターに入って行きます。


東京レールセンターに入ったのち、改めて受付を済ませて
ヘルメットや安全ベストを受取ると、開始時間までしばし
その場で待機しました。


いや～素晴らしい光景ですね～　


今では貴重になったチキ車も目の前にいますよ。(*´Д｀) ﾊｱﾊｱ




レール積み込み用のクレーンも至近から観察する事が
出来ました。 このクレーンを使って艀で運ばれて来た
定尺レールをレールセンター敷地内へ移動させます。





そんなこんなしていると開始の時間になり、皆で構内を
歩いてメイン会場に向かいました。






いや～これだけでも貴重な体験です。興奮して写真を
撮りまくっていたら、いつの間にか参加者の最後尾に
なってしまいました。(ﾟ∀ﾟ) ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ


おっ!! 本日の主役たちですね。


途中にはこんな方も鎮座していました＾＾


またまたクレーンが見えて来ました。


こちらの門型クレーンはロングレール積卸し用になります。


さらに奥に向かって進んで行きます。レールセンターと
いうだけあって結構な距離がありますね。




おっ!! 保線車両もいました。正式な展示車両では無い
みたいですがせっかくなのでパチリ。


レールセンターの西端にある踏切りを渡ると


いよいよメイン会場に着きました。 ( ´ω｀)



次回は撮影会の様子をお伝えします。 (*´ω｀)ﾉｼ

３月某日 成田国際空港

2月下旬までの激忙期が終わり、仕事がひと段落したので
どこに出掛けようかな～っと、何気なくフライトレーダー24を
眺めていると、ウエスタングローバルのB747-400Fが成田
に向かっていたので、またまた出掛けて来ました。( ´∀｀)

ひこうきの丘に着くと、ポーラーエアカーゴ（元ランカーゴ）の
Boeing777Fがやって来ました。


曇り空だったので、白基調の機体が空の色に同化して
してしまっていますね。 (;^_^A




ポーラーが着陸した後、ANAのBoeing767Fが離陸すると、



ｷﾀｷﾀｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!


お目当てのウエスタングローバルのBoeing747-400Fが
やって来ました。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ


いや～かっこいいっすね～


ウエスタングローバルは定期的に成田にやって来ますが、
普段の休みと曜日が合わないので、半年ぶりにお会い
しました。





ウエスタングローバルのBoeing747-400Fが着陸した後に
キャセイパシフィックのBoeing747-400Fが離陸すると





またまた ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!


こんどはフェデックスのMD-11Fがやって来ました。


ここのところフェデックスのMD-11Fとお会い出来る事が
多くて嬉しい限りです＾＾





その後も貨物機が立て続けにやって来てくれたので、
お腹いっぱい撮影させてもらいました。 ｹﾞｯﾌﾟ(*´3｀)-з

中国貨運航空 Boeing747-400F


ポーラーエアカーゴ（元サザンエア） Boeing777F


NCA Boeing747-8F




ANA Boeing767F


ANA Boeing777F



このあとは、アトラスエアの白装束Boeing747-400Fが
こちらに向かっていたので楽しみに待っていたのですが、
まさかの34R着陸で撃沈しました。ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜﾜﾝ


その後はANA Boeing767Fと


NCA Boeing747-8Fの離陸を撮って


最後にアエロロジック Boeing777FのDHLフルカラー機を
撮影して終わりにしました。






また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)

３月某日 京葉臨海鉄道（ちょっとだけ＾＾）

2月中旬から下旬に掛けて仕事が激忙で疲れ果て、休みの
日も余り出掛ける気にならなかったのですが、ディーゼルの
香りが嗅ぎたくなったので、久々に京葉臨海鉄道へちょっと
だけ出掛けて来ました。

現地に着いたのはすでに午後だったので浜五井の側線で
208レから撮影しました。御担当はKD55 201でした。




その後はワンパターンですが208レを追っかけて村田川
橋梁で撮影したのち


ふたたび浜五井に戻って209レを撮影しました。こちらは
KD601が牽いて来ました。


209レは貴重になって来たタキ43000中心の編成でした。

タキ43271


タキ43603


タキ43355


タキ243767


タキ43000もすでに初期車の淘汰が進んでいるので、
今のうちに出来るだけ記録しておきたいものです。


その後は506レを撮影して、この日の京葉臨海鉄道の
撮影は終わりにしました。 (ﾟ∀ﾟ) ｱｯｻﾘ



京葉臨海鉄道を撮影した後は某ディープスポットへ。


この日もお目当ての黄色い機関車にはお会い出来ま
せんでしたが、ディープな構内貨車の方々を見る事が
出来て癒されました。( ´∀｀)








いや～かっこいいっすね～ ( *´艸`) ｽﾃｷ





【おまけ】
京葉臨海鉄道の撮影に行く時は千葉貨物駅から程近い
王道いしいでラーメンを頂くのがひそかな楽しみだったり
します＾＾　この日もめっちゃ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでした。