３月某日 神奈川臨海鉄道 その①

ワタクシはいわゆる『情弱』なので、特大輸送や甲種輸送に
めぐり会う機会はほとんどなく、いつもX（ツイッター）に流れて
来る写真を眺めてはいいな～って、うらやましく思っていた
のですが、今回あるフォロワーさんから、神奈川臨海鉄道の
浮島線で特大輸送があるとの情報を頂き、予定の日が丁度
休みだったのでいそいそと出掛けて来ました。 ( ´ω｀) ｲｿｲｿ

当日は気合を入れて、ダイヤの1時間以上前に川崎貨物駅を
跨ぐ陸橋に行ってみると・・・　同業者は誰もいませんでした。
さすがに早すぎたみたいです。 (;^_^A ｱﾚｰ

せっかくなので構内を眺めていると・・・　おっ!!　DD5519が
千鳥線の着発線にいますね～


DD5519は奥のヤードに向かうと、千鳥町に向かう液化
酸化エチレンコンテナを載せたコキ200を牽いてこちらに
戻って来ました。


初めて見るシーンにひとり大興奮でした＾＾



そんなこんなしていると、浮島線の東芝専用線にシキ車を
向かえに行くDD603がやって来ました。機関車のキャブの
中は係員さんたちで満員御礼でした。 ( ´ω｀) ｷﾞｭｳｷﾞｭｳﾂﾞﾒ





その後は構内入れかえをしているDD5519の様子を撮影
しながら、シキ車がやって来るのを待っていると・・・







ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! DD603が変圧器を載せたシキ801を
牽いて戻って来ました。


ずっと神奈川臨海鉄道内の特大輸送を撮りたいを思って
いたのでめっちゃ嬉しいです。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ


シキ801B1梁の積車を撮るのも初めてだったりします。


タキ車との共演も見る事が出来ました。


いや～めっちゃ嬉しいです＾＾



到着シーンを無事撮影出来たので、シキ車の近くに行って
みました。ちょうどヨ太郎君の入換え中でした。


ヨ太郎のデッキに鈴なりになっている係員さんたちが
なんとも素敵です＾＾


近くで見るシキ車は大迫力ですね～


せっかくなので車票なども撮影しまくりました＾＾





そんなこんなしているとDD603がやって来て


シキ車に連結して入換えが始まりました。


シキ車はヨ太郎が待つ線路に転線して


連結したのち、一旦跨線橋側に押し込まれて


留置位置に据え付けられました。


いや～貴重なシーンを見る事が出来て大満足です。 ( ´ω｀) ｻｲｺｰ


改めて某フォロワー様、情報有難うございました。 <(_ _)>


次回に続きます。 (*´ω｀)ﾉｼ

岩手開発鉄道 DD5601タイプ製作記

昨年初訪問した岩手開発鉄道。 お会いした青い機関車を
模型で作りたいな～っと思っていたのですが、




訪問時にクラで寝ていたDD5601ならば甲府モデルさんの
キットで作る事が出来るな～っという事で



甲府モデルの福島臨海鉄道DD56キットとトミックスのSD55
105を使って作る事にしました。 (ﾟ∀ﾟ) ﾔｯﾎｰ




まずは車体を説明書通りに組み立てます。


お次は手すりを真鍮線で自作して取付穴をピンバイズで
開けます。


作成した手すりを取り付けてみました。中々いい感じです＾＾
また、実車を模してボンネット上部も加工しました。



今回は機関車の制作に並行してホキ車も作成しました。
こちらも甲府モデルさんのペーパーキットになります。


車体を組み立てて


機関車と並べてみました。 ( *´艸`) ｳﾌﾌ



再び機関車の制作に戻ります。　車体にサーフェーサーを
吹いたのち


ブルーに塗装します。


その後白く塗装した手すりを


車体に取り付けます。


その後は端梁のゼブラ柄に合わせてスノープロウを塗装
して




最後に車体の細かいところの色入れやナンバー・社紋の
貼り付けを行ないます。　ナンバーは甲府モデルさんの
オーダーメイドナンバーを使用しました。





そんなこんなで完成です!!


青い車体がかっこいいっす。　(・∀・) ｶｺｲｲ!!


ホキ車を繋げた姿がたまりませんね～＾＾
　

甲府モデルさんのDD56キットを使って作った機関車も
3両になりました＾＾







【おまけ】
岩手開発鉄道のカマとホキ車を作ってテンションが上がった
ので、勢いであまぎモデリングイデアさんの岩手石橋駅も
作っちゃいました。


現地でも見学させてもらいましたが、なんとも味わいのある
駅舎でした。


こちらはペーパーキットですが、パーツごとに着色されて
いるので、素組で十分楽しめます。


パーツの精度も高くサクサク組み立てられました。


このキットおススメです＾＾

２月某日 岡山貨物巡り その②

最終回です。 (*´ω｀)ﾉ

岡山遠征最終日午前中は水島臨海鉄道を目一杯撮影する
事に。　前の日同様に3091レから撮影をスタートしました。
前日は水島駅で撮影したのでこの日は弥生駅へ。 しばらく
するとDD200-601が3091レを牽いてやって来ました。


3091レを無事撮影したのち、しばし待っていると倉敷市駅
行きのMRT300の2両が入線して来て


ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!　お目当てのキハ38+キハ37のリバイバル
カラーがやって来ました!!


これで今回の遠征で撮りたかった車両のほとんどを撮る
事が出来ました＾＾


その後は定番撮影地の水江踏切に移動して倉敷市駅
行きを撮影して




さらに返しの三菱自工前行きを第一四十瀬踏切で撮影
しました。




貨物もキハもお腹いっぱい撮影出来て大満足です＾＾



その後は倉敷（タ）へ。 ダメ元で軽自動車積み込みシーン
も撮れないかな～っと、コンテナホームを覗いてみると・・・


なんと!!　扉が開いたコンテナが並んでいますよ。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ


奥には積み込まれる軽自動車もスタンバっていました。
不定期の軽自動車輸送まで撮れそうで最高の気分です＾＾



そんなこんなしていると、3091レを牽引したのち東水島駅で
入換えを終えたDD200-601が帰ってくる時間になったので
三菱自工駅へ。 しばらくするとコキ車1両を連ねたDD200が
帰って来ました。




DD200-601は倉敷（タ）に到着すると、牽いて来たコキ車を
コンテナホームに据え付けるため一旦機回しを行ない






再度コキ車に連結して




コンテナホームに向かって行きました。


DD200-601の構内入換えシーンまで撮れて超ラッキー!!
でした。 いや～本当に来て良かったです＾＾



その後はDD501の点検シーンなどを撮影しながらしばし
待っていましたが、軽自動車の積込みが始まる様子が
無かったので一旦近くのコンビニに行って帰って来ると・・・


にょーーーーっ!! 軽自動車の積み込みが始まっていました。


ギリギリで最後の1台の積込みシーンはなんとか撮影する
事が出来ました。 Σ(ﾟдﾟ；) ｱﾌﾞﾈｰ






その後はDD200-601がコキ車を東水島に連れて行く
シーンが撮れるかと再び三菱自工前に行ってみましたが、
動くのは午後みたいだったので、最後にMRT300たちを
撮影して終わりにしました。





午前中いっぱい水島臨海鉄道を撮影したのちは以前勤務
していた職場に挨拶に向かう予定があったので、もう撮影
しないつもりでしたが、挨拶が終わったあとに帰りの飛行機
までまだ時間があったので、以前よく行った古地の三踏切で
115系普電と


やくも19号


EF64 1035が牽く3081レを撮影して3日間の岡山遠征を
締めくくりました。



いや～お腹いっぱいです。 ( ´З｀)＝3 ｹﾞｯﾌﾟぅ

また、来たいな～ ( ´ω｀)

２月某日 岡山貨物巡り その②

前回の続きです。 (*´ω｀)ﾉ ﾄﾞｰﾓ

翌朝は水島臨海鉄道のDD200-601が牽く3091レを撮影に
水島駅へ。


3091レ到着は7時前なのでまだ空が薄暗い中、ウキウキ
しながら待っていると・・・おっ!!


DD200-601が3091レを牽いてやって来ました＾＾　無事
撮影出来て良かったです。


カマ次位のコキ車にはJFEスチールのUM27A-48000が
載っていました。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ


3091レはしばらく水島駅で停車するので、目の前にいる
DDをたっぷりと撮影させてもらいました。


キャブには水島臨海鉄道所属のカマの証である社紋が
ペイントされていました。


夢中になって撮影していると人の気配のなかったホームに
わらわらと通勤客が集まり始め


ホームに倉敷市駅行きのMRT300の2両編成がが入線して
来ました。 一両目は乾燥剤でお馴染みの三菱ガス化学の
エージレスラッピング車でした＾＾



その後は3091レを追っかけ東水島まで行きたい気持ちも
あったのですが、この日は伯備線でやくもとロクヨンセンを
撮影したかったので、お気に入りの第2高梁川橋りょうへ。
到着してしばらくすると、スーパーやくも色のやくも5号が
やって来ました。


やくも5号が来た数分後、今度は国鉄色のやくも8号がやって
来ました。この国鉄色が撮りたかったので無事撮影する事が
出来て良かったです。( ´∀｀)


その後、返しの9号は豪渓カーブで撮影しました。



その後は昼食を挟んで井倉鉄橋（第７高梁川橋りょう）へ。
現地に着いてほどなくすると、緑やくも色のやくも18号が
やって来ました。 個人的に緑やくも色も好きだったので、
こちらも無事撮影出来て良かったです。


さらにやくも18号の後にはゆったりやくも色のやくも15号が
やって来ました。 何気に381系やくも4色すべてを撮影する
事が出来ました＾＾


その後は213系の普電を撮影しながら、この日の本命を
待ちます。 しばし待っていると・・・


ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!　EF64 1034の牽く3084レがやって
来ました。再びロクヨンセンの牽くカモレを撮影する事が
出来て感無量です。 (´Д⊂ ｳﾚｼｰ



無事3084レを撮影した後は再び豪渓カーブへ。緑やくもの
やくも19号を撮影して


EF64 1024の牽く3081レを撮影しました。



伯備線でお腹いっぱい撮影した後は最後に倉敷（タ）を
偵察してこの日の撮影を終わりにしました。


リバイバルカラーのキハ37+キハ38がスタンバっていました。


次回最終回です。 (*´ω｀)ﾉｼ






【おまけ】
木野山駅－備中川面駅間の国道沿いを走っているとソ60の
キャブだったと思われる物がまだその姿を残していました。
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ ﾋﾞｯｸﾘ


退色がだいぶ進み、地色の黄色が露わになっていた他


岡山保線区の文字も見えるようになっていました。


かつて岡山地区にはソ60形のソ70と71が在籍していた
ので、この物体はソ70と71いずれかのキャブだと勝手に
思っています。写真は甲府モデルさんから発売されている
ソ60形キットを組立てたものです。


組立中のキャブですが現物とそっくりですね＾＾

２月某日 岡山貨物巡り その①

ずっと行きたいと思っていた、以前住んでいた岡山に4年半
ぶりに行って来ました。 (*´ω｀)ﾉ ｵﾋｻｰ

まずは岡山に向かう為に羽田空港へ。ここに来るのも久しぶり
だったので、展望デッキでちょこっと撮影して









岡山空港へ。残念ながら岡山は小雨が降っていました。


岡山空港でレンタカーを借りて、まずは一番行きたいと思って
いた水島臨海鉄道の倉敷（タ）に向かいました。

現地に着くと懐かしい風景が広がっていました。またこの
風景を見る事が出来て感無量です＾＾


奥にはクラウドファンディング達成で塗装変更されたキハ37と
キハ38のコンビの姿もありました。


この姿をぜひ見たいとずっと思っていました。


元八高線カラーのキハ38が特にいいですね～ ( ´∀｀) ﾅﾂｶｼｲ


また、同様にクラウドファンディングで整備されたキハ205の
姿も見る事が出来ました。


私も微力ながら支援させて頂いたので、キハたちの綺麗に
なった姿を見る事が出来て本当に嬉しかったです。写真は
今は自宅にあるクラウドファンディング達成時に倉敷市駅で
掲示されていた支援者名のプレートです。


懐かしい面々も健在でした。


駅の最奥部にはDD506と、これまたずっとお会いしたいと
思っていたDD200-601が並んでいました。


昼寝中ですが無事水島臨海仕様のDD200にもお会いする
事が出来ました＾＾


DD506は休車になってしまったらしく、車体はかなり色褪せ
ていました。 （´・ω・） ﾁｮｯﾄｲﾀｲﾀｼｲ



そういえばDD501の姿が見えないな～っと、この後もう一度
駅構内を見渡してみましたが姿が見えません。 もしや!! と思い
急いで港東線の方へ行って見ると・・・

ｲﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!　東京製鐵の前でDD501を捕獲する事が
出来ました!!


まさかDD501が動いているところを見る事が出来るとは
思っていなかったので、超ラッキー!! でした。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ


その後は倉敷（タ）まで追っかけして、お腹いっぱい撮影
させてもらいました。




いや～来て本当に良かったです＾＾





倉敷（タ）周辺でお腹いっぱい撮影した後は3095レを撮影に
弥生駅へ。水島臨海色のキハ37が上りホームに入線すると


JR貨物のDD200-8が牽く3095レがやって来ました。


無理やりですがキハとの並びも撮れました＾＾


日も暮れて来たので、最後に浦田駅でもう一度キハの姿を
撮影してこの日の撮影を終わりにしました。


次回に続きます。 (*´ω｀)ﾉｼ