１月某日 鹿島臨海鉄道 [鹿島臨海鉄道]
個人的に激忙の年末年始が終わり、遅めの正月休みが
もらえたので、あちこち出掛けて来ました。 ( ´ω｀)
初日は鹿島臨海鉄道へ。個人的に一度撮ってみたいと
思っている列車を撮影に出掛けました。
まずは神栖駅を偵察してみます。 |ω・`）チラ
最近はずっとここにいるKRD4を参拝してから
旧旅客ホームへ行ってみると、おっ!! 12fコンテナ満載の
コキ車3両が留置されていますよ＾＾ この日お目当ての
列車運行は無事ありそうですね。 ( ´∀｀) ﾖｶｯﾀ
但しダイヤが全く分からないので、その後寒い中1時間半
ほど待ち続けたところ (( ；ﾟДﾟ)) ｻﾑｲﾖｰ
ﾔｯﾄｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!! 機関士さんがやってきました。機関士
さんはまずKRD64-2のエンジンを掛けると
次にKRD5のエンジンを掛けます。
その後仕業点検を終えると、まずKRD64-2が動き始め
機回ししたのちコキ車の奥野谷浜側に連結し
その後はKRD5が
コキ車の鹿島サッカースタジアム側に連結して
プッシュプルの列車の形になりました。このあと、試運転列車
として奥野谷浜に向かいます。この試運転列車は年末年始や
GW・お盆の列車休止期間後に運転されているそうで、是非
一度撮影したいと思っていました。
という事で、お気に入りの撮影地へ向かいます。しばし待って
いると・・・ ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!! 試運転列車が無事やって来ました。
無事試運転列車を撮影する事が出来ました。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ
お気に入りのKRD5をメインに撮影したかったので、あえて
後追いで撮影しました。普段だとド逆光ですが、この日は
曇り空だったのでいい感じに撮れました。
返しの列車はいつもの神之池緑地公園へ。この頃になると
天気が良くなりド逆光になってしまいました。 (;^_^A
しかもライトの片方が切れていますね＾＾
無理やり後追いも。 (ﾟ∀ﾟ)
ネットの情報では試運転列車はもう一往復あるみたい
だったのですが、ダイヤが分からないのでウロウロして
いるうちに往路列車が出発してしまい、辛うじて復路は
撮影出来ましたが、こちらも微妙な結果に終わりました。
最後にもう一度神栖駅に戻ると
ちょうどKRD5が機回し中でした。
いや～来て良かったです＾＾ また、機会があったら是非
撮影したいものです。
【おまけ】
鹿島臨海鉄道を撮影した後はあらいやオートコーナーへ
いつ来ても最高の雰囲気ですね～
この日はとんかつ弁当を頂きました。 (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
次回に続きます。 (*´ω｀)ﾉｼ
もらえたので、あちこち出掛けて来ました。 ( ´ω｀)
初日は鹿島臨海鉄道へ。個人的に一度撮ってみたいと
思っている列車を撮影に出掛けました。
まずは神栖駅を偵察してみます。 |ω・`）チラ
最近はずっとここにいるKRD4を参拝してから
旧旅客ホームへ行ってみると、おっ!! 12fコンテナ満載の
コキ車3両が留置されていますよ＾＾ この日お目当ての
列車運行は無事ありそうですね。 ( ´∀｀) ﾖｶｯﾀ
但しダイヤが全く分からないので、その後寒い中1時間半
ほど待ち続けたところ (( ；ﾟДﾟ)) ｻﾑｲﾖｰ
ﾔｯﾄｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!! 機関士さんがやってきました。機関士
さんはまずKRD64-2のエンジンを掛けると
次にKRD5のエンジンを掛けます。
その後仕業点検を終えると、まずKRD64-2が動き始め
機回ししたのちコキ車の奥野谷浜側に連結し
その後はKRD5が
コキ車の鹿島サッカースタジアム側に連結して
プッシュプルの列車の形になりました。このあと、試運転列車
として奥野谷浜に向かいます。この試運転列車は年末年始や
GW・お盆の列車休止期間後に運転されているそうで、是非
一度撮影したいと思っていました。
という事で、お気に入りの撮影地へ向かいます。しばし待って
いると・・・ ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!! 試運転列車が無事やって来ました。
無事試運転列車を撮影する事が出来ました。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ
お気に入りのKRD5をメインに撮影したかったので、あえて
後追いで撮影しました。普段だとド逆光ですが、この日は
曇り空だったのでいい感じに撮れました。
返しの列車はいつもの神之池緑地公園へ。この頃になると
天気が良くなりド逆光になってしまいました。 (;^_^A
しかもライトの片方が切れていますね＾＾
無理やり後追いも。 (ﾟ∀ﾟ)
ネットの情報では試運転列車はもう一往復あるみたい
だったのですが、ダイヤが分からないのでウロウロして
いるうちに往路列車が出発してしまい、辛うじて復路は
撮影出来ましたが、こちらも微妙な結果に終わりました。
最後にもう一度神栖駅に戻ると
ちょうどKRD5が機回し中でした。
いや～来て良かったです＾＾ また、機会があったら是非
撮影したいものです。
【おまけ】
鹿島臨海鉄道を撮影した後はあらいやオートコーナーへ
いつ来ても最高の雰囲気ですね～
この日はとんかつ弁当を頂きました。 (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
次回に続きます。 (*´ω｀)ﾉｼ
６月某日 鹿島臨海鉄道 [鹿島臨海鉄道]
1ヶ月前のネタですが、ツイッターに最近KRD5が通常の
運用に入っているとの情報が流れていたので、久々に
鹿島臨海鉄道を撮影に出掛けてきました＾＾
今回は気合を入れて、朝の奥谷野浜行きから撮影する
事にしました。神之池緑地公園の撮影地で待っていると・・・
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! お目当てのKRD5がコキ車を牽いて
やって来ました。 ひさびさに元気な姿を見る事が出来て
感無量です。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ
無事朝の奥谷野浜行きを撮影した後は返しの列車を
撮影したのち神栖駅へ。駅の元旅客ホームに向かうと
KRD5が停車している姿が見えました＾＾
鹿島臨海鉄道のカマにも区名札を挿すようになった
のですね。 ( ´ω｀)
既に96レの組成は終了していました。
神栖駅でちょこっと撮影したあとは96レの走行シーンを
撮影にいつもの定番撮影地へ。この日は曇りだったので、
晴れの日はド逆光の鹿島サッカースタジアム駅行きも
いい感じに撮れました。
その後の返しの神栖駅行きの97レを撮影したあとは
KRD64-2が牽く鹿島サッカースタジアム行きの94レを
撮影しました。鹿島臨海鉄道の列車は化成品タンクコンテナ
満載なのが魅力的ですね。
94レを撮影したあとは、再び神栖駅に戻って化成品タンク
コンテナを撮影しました。お気に入りの『ドクロマーク』や
『死んだ魚』などの『おどろおどろしい』表記がいっぱいの
臭素コンテナの他
多数のコンテナをおなかいっぱい撮影させてもらいました＾＾
その後は駅奥の留置線で昼寝していたKRD4と
KRD64-1をサクッと撮影して
最後に鹿島サッカースタジアム駅行きの92レを撮影して
終わりにしました。
編成の中にはコキ106のトップナンバーもいました＾＾
また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)
運用に入っているとの情報が流れていたので、久々に
鹿島臨海鉄道を撮影に出掛けてきました＾＾
今回は気合を入れて、朝の奥谷野浜行きから撮影する
事にしました。神之池緑地公園の撮影地で待っていると・・・
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! お目当てのKRD5がコキ車を牽いて
やって来ました。 ひさびさに元気な姿を見る事が出来て
感無量です。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ
無事朝の奥谷野浜行きを撮影した後は返しの列車を
撮影したのち神栖駅へ。駅の元旅客ホームに向かうと
KRD5が停車している姿が見えました＾＾
鹿島臨海鉄道のカマにも区名札を挿すようになった
のですね。 ( ´ω｀)
既に96レの組成は終了していました。
神栖駅でちょこっと撮影したあとは96レの走行シーンを
撮影にいつもの定番撮影地へ。この日は曇りだったので、
晴れの日はド逆光の鹿島サッカースタジアム駅行きも
いい感じに撮れました。
その後の返しの神栖駅行きの97レを撮影したあとは
KRD64-2が牽く鹿島サッカースタジアム行きの94レを
撮影しました。鹿島臨海鉄道の列車は化成品タンクコンテナ
満載なのが魅力的ですね。
94レを撮影したあとは、再び神栖駅に戻って化成品タンク
コンテナを撮影しました。お気に入りの『ドクロマーク』や
『死んだ魚』などの『おどろおどろしい』表記がいっぱいの
臭素コンテナの他
多数のコンテナをおなかいっぱい撮影させてもらいました＾＾
その後は駅奥の留置線で昼寝していたKRD4と
KRD64-1をサクッと撮影して
最後に鹿島サッカースタジアム駅行きの92レを撮影して
終わりにしました。
編成の中にはコキ106のトップナンバーもいました＾＾
また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)
１２月某日 鹿島臨海鉄道そのあと成田空港 [鹿島臨海鉄道]
そういえば結局、全検後のKRD 5をまだ撮影していない
な～っとふと思いつき、久々に鹿島臨海鉄道の撮影に
出掛けて来ました。( ´∀｀)
この日も朝の奥谷野浜行きの列車から撮影する為に、
早起きして撮影地へ。しばらくするとKRD64-1が列車を
牽いてやって来ました。
無事撮影が出来たあとは、返しの列車の撮影に向かおうと、
歩いていると・・・
おやっ!? 列車がすぐ近くの鹿島港南踏切の手前に停車
していますね。 (ﾟｰﾟ*?)ｵﾖﾖ?
どうやら踏切がうまく動作しない様子で、操車さんが手動で
踏切を動かして
無事列車は奥谷野浜に向かって行きました。
その後は紙之池野球場の裏手で返しの列車を撮影して
神栖駅へ。お目当てだったKRD 5は残念ながらこの日も
クラの中で爆睡中でした。どうも全検後、KRD 5は動いて
いないっぽいですね。 (´・ω・`) ｻﾞﾝﾈﾝ
KRD 5が動いていなかったので新居切踏切で96レを
撮影して撮影は終わりにしました。
朝の撮影のあとはちょっとお腹が空いたのでお気に入りの
あらいやオートコーナーへ。
相変わらず良い雰囲気です＾＾
ヒレカツ弁当と夕食用にやきにく弁当を購入ました。
安定のおいしさでした。 (ﾟдﾟ) ｳﾏｰ
お腹いっぱいになったあとは、いつものパターンで
成田空港に向かう事にしました。
朝の貨物機ラッシュの時間はすでに過ぎていましたが、
そこそこ撮影する事が出来ました。
中原龍浩航空 Boeing737-300SF
NCA Boeing747-8F
アエロロジック Boeing777F
カーゴルックス・イタリア Boeing747-400F
フェデックス MD-11F
ポーラーエアカーゴBoeing747-8F
ANA Boeing777F
フェデックス Boeing777F
中国郵政航空 Boeing737-800F
キャセイパシフィック Boeing747-400F
な～っとふと思いつき、久々に鹿島臨海鉄道の撮影に
出掛けて来ました。( ´∀｀)
この日も朝の奥谷野浜行きの列車から撮影する為に、
早起きして撮影地へ。しばらくするとKRD64-1が列車を
牽いてやって来ました。
無事撮影が出来たあとは、返しの列車の撮影に向かおうと、
歩いていると・・・
おやっ!? 列車がすぐ近くの鹿島港南踏切の手前に停車
していますね。 (ﾟｰﾟ*?)ｵﾖﾖ?
どうやら踏切がうまく動作しない様子で、操車さんが手動で
踏切を動かして
無事列車は奥谷野浜に向かって行きました。
その後は紙之池野球場の裏手で返しの列車を撮影して
神栖駅へ。お目当てだったKRD 5は残念ながらこの日も
クラの中で爆睡中でした。どうも全検後、KRD 5は動いて
いないっぽいですね。 (´・ω・`) ｻﾞﾝﾈﾝ
KRD 5が動いていなかったので新居切踏切で96レを
撮影して撮影は終わりにしました。
朝の撮影のあとはちょっとお腹が空いたのでお気に入りの
あらいやオートコーナーへ。
相変わらず良い雰囲気です＾＾
ヒレカツ弁当と夕食用にやきにく弁当を購入ました。
安定のおいしさでした。 (ﾟдﾟ) ｳﾏｰ
お腹いっぱいになったあとは、いつものパターンで
成田空港に向かう事にしました。
朝の貨物機ラッシュの時間はすでに過ぎていましたが、
そこそこ撮影する事が出来ました。
中原龍浩航空 Boeing737-300SF
NCA Boeing747-8F
アエロロジック Boeing777F
カーゴルックス・イタリア Boeing747-400F
フェデックス MD-11F
ポーラーエアカーゴBoeing747-8F
ANA Boeing777F
フェデックス Boeing777F
中国郵政航空 Boeing737-800F
キャセイパシフィック Boeing747-400F
９月某日 鹿島臨海鉄道そのあと成田空港 その② [鹿島臨海鉄道]
ほんの2週間前に行ったばかりですが、KRD 5に会いたくて
またまた神栖に出掛けて来ました。 (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
この日は早起きして、奥谷野浜（旧JSR）行きの列車から
撮影する事にしました。ただ、この奥谷野浜行きの列車は
荷主の都合で動く不定期運行なので撮影地に到着後、
ドキドキしながら待っていると・・・
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! KRD64-2がやって来ました!! ここを
走る列車を16年ぶりに撮影する事が出来ました ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ
残念ながらKRD 5は来ませんでしたが来て良かったです。
返しの列車も無事撮影して
神栖駅へ。先程のKRD64-2が構内入換えを行なって
いました。
その他にも大型フォークリフトが化成品タンクコンテナを
トラックに積載する姿を見る事が出来た他
アルキルアルミニウム専用のUM8C 3個載せのコキ車を
見る事が出来ました。
いつか5個載せを見たいものです。
久々にここのぬしのタキ49982様にも参拝致しました＾＾
そんなこんなしていると、KRD64-2が96レを牽いて鹿島
サッカースタジアム駅に向かって出発して行きました。
その後機関区に向かって見ると、(ﾟДﾟ;) ｶﾞﾋﾞｰﾝ!! 出区
準備をしていたのはKRD64-1でした。この日もKRD 5
は残念ながらお休みでした。 (´・ω・`) ｻﾞﾝﾈﾝ
その後はコンテナホーム側から留置中のコンテナたちを
撮影して
またまた成田へ。フライトレーダー24を確認してみると
お目当てが2連チャンでやって来る様なので楽しみです。
ひこうきの丘に到着すると、フェデックスのMD-11Fが
降りてくるところでした。
その後も貨物機を撮影しながら待っていると
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! ひとつ目のお目当ての中華航空の
B747-400Fがやって来ました。
ダイナスティのB4Fをずっと撮りたかったのですが、中々
タイミングが合わずやっと撮影する事が出来ました。
そしてダイナスティB4Fの約30分後にはもうひとつの
お目当てのアトラス航空がやって来ました!!
しかも貨物機では無く旅客機のB747-400です!!
NBA の選手を乗せてやってきたそうです。レアな機体を
撮影する事が出来ました。
いや～来て良かったです＾＾
【おまけ】
ひこうきの丘で撮影しているとフェデックスやDHL・UPS
などのトラックの姿を見る事が出来ます。
タイミングが合えばこのような写真も撮影出来ますよ。( *´艸`)
またまた神栖に出掛けて来ました。 (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
この日は早起きして、奥谷野浜（旧JSR）行きの列車から
撮影する事にしました。ただ、この奥谷野浜行きの列車は
荷主の都合で動く不定期運行なので撮影地に到着後、
ドキドキしながら待っていると・・・
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! KRD64-2がやって来ました!! ここを
走る列車を16年ぶりに撮影する事が出来ました ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ
残念ながらKRD 5は来ませんでしたが来て良かったです。
返しの列車も無事撮影して
神栖駅へ。先程のKRD64-2が構内入換えを行なって
いました。
その他にも大型フォークリフトが化成品タンクコンテナを
トラックに積載する姿を見る事が出来た他
アルキルアルミニウム専用のUM8C 3個載せのコキ車を
見る事が出来ました。
いつか5個載せを見たいものです。
久々にここのぬしのタキ49982様にも参拝致しました＾＾
そんなこんなしていると、KRD64-2が96レを牽いて鹿島
サッカースタジアム駅に向かって出発して行きました。
その後機関区に向かって見ると、(ﾟДﾟ;) ｶﾞﾋﾞｰﾝ!! 出区
準備をしていたのはKRD64-1でした。この日もKRD 5
は残念ながらお休みでした。 (´・ω・`) ｻﾞﾝﾈﾝ
その後はコンテナホーム側から留置中のコンテナたちを
撮影して
またまた成田へ。フライトレーダー24を確認してみると
お目当てが2連チャンでやって来る様なので楽しみです。
ひこうきの丘に到着すると、フェデックスのMD-11Fが
降りてくるところでした。
その後も貨物機を撮影しながら待っていると
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! ひとつ目のお目当ての中華航空の
B747-400Fがやって来ました。
ダイナスティのB4Fをずっと撮りたかったのですが、中々
タイミングが合わずやっと撮影する事が出来ました。
そしてダイナスティB4Fの約30分後にはもうひとつの
お目当てのアトラス航空がやって来ました!!
しかも貨物機では無く旅客機のB747-400です!!
NBA の選手を乗せてやってきたそうです。レアな機体を
撮影する事が出来ました。
いや～来て良かったです＾＾
【おまけ】
ひこうきの丘で撮影しているとフェデックスやDHL・UPS
などのトラックの姿を見る事が出来ます。
タイミングが合えばこのような写真も撮影出来ますよ。( *´艸`)
９月某日 鹿島臨海鉄道そのあと成田空港 [鹿島臨海鉄道]
8月に鹿島臨海鉄道のKRD 5がめでたく全般検査が落成した
との情報が流れていたので、運用に入っていないかな～っと
久々に神栖に出掛けて来ました。 (*´ω｀)ﾉ ｵﾋｻｰ
ウキウキしながら機関区をのぞくとKRD64-2がスタンバって
いました。これはKRD 5が運用に入っているという事かも、
とコンテナホームの方に向かうと・・・ (ﾟДﾟ;) ｶﾞﾋﾞｰﾝ!!
KRD 5はクラの中で昼寝中でした。 残念ながらこの日は
お休みだったみたいです。 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
御隠居中のKRD 4は外に出ていました。最近は外に留置
されている姿をよく見かける気がします。
KRD 5はお休みだったので、構内の化成品コンテナを
サクッと撮影して
いつもの場所でKRD64-1が牽く97レと
KRD64-2が牽く94レを撮影して終わりにしました。
その後はまだ時間があったので、成田空港へANAのA380
フライングホヌを撮りに行く事にしました。
ひこうきの丘につくとちょうどANAのBoeing767Fが降りて
くるところでした。
ひこうきの丘の目の前にはアトラス航空のBoeing747-400F
フルカラー機がいました。何度見てもかっこいいっすね～＾＾
その後も大好物の貨物機が続々とやって来ました。
日本貨物航空 Boeing747-8F
ウエスタングローバル Boeing747-400F
アトラス航空 Boeing747-400F
白装束のアトラスがお昼時に着陸して来るのを見るのは
久々な気がします。 ( ´∀｀)
アエロロジックBoeing777F
ANA Boeing777F
貨物機の撮影でだいぶお腹がいっぱいになって来た頃、
ひこうきの丘にギャラリーが増えてくると
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! フライングホヌがやって来ました。
いや～大きいですね～
ひこうきの丘ではまだこのお方を撮影した事が無かったので
来て良かったです＾＾
との情報が流れていたので、運用に入っていないかな～っと
久々に神栖に出掛けて来ました。 (*´ω｀)ﾉ ｵﾋｻｰ
ウキウキしながら機関区をのぞくとKRD64-2がスタンバって
いました。これはKRD 5が運用に入っているという事かも、
とコンテナホームの方に向かうと・・・ (ﾟДﾟ;) ｶﾞﾋﾞｰﾝ!!
KRD 5はクラの中で昼寝中でした。 残念ながらこの日は
お休みだったみたいです。 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
御隠居中のKRD 4は外に出ていました。最近は外に留置
されている姿をよく見かける気がします。
KRD 5はお休みだったので、構内の化成品コンテナを
サクッと撮影して
いつもの場所でKRD64-1が牽く97レと
KRD64-2が牽く94レを撮影して終わりにしました。
その後はまだ時間があったので、成田空港へANAのA380
フライングホヌを撮りに行く事にしました。
ひこうきの丘につくとちょうどANAのBoeing767Fが降りて
くるところでした。
ひこうきの丘の目の前にはアトラス航空のBoeing747-400F
フルカラー機がいました。何度見てもかっこいいっすね～＾＾
その後も大好物の貨物機が続々とやって来ました。
日本貨物航空 Boeing747-8F
ウエスタングローバル Boeing747-400F
アトラス航空 Boeing747-400F
白装束のアトラスがお昼時に着陸して来るのを見るのは
久々な気がします。 ( ´∀｀)
アエロロジックBoeing777F
ANA Boeing777F
貨物機の撮影でだいぶお腹がいっぱいになって来た頃、
ひこうきの丘にギャラリーが増えてくると
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! フライングホヌがやって来ました。
いや～大きいですね～
ひこうきの丘ではまだこのお方を撮影した事が無かったので
来て良かったです＾＾
３月某日 鹿島臨海鉄道 [鹿島臨海鉄道]
約半年ぶりに鹿島臨海鉄道に行って来ました。 (*´ω｀*)ﾉ ﾋｻｼﾌﾞﾘｰ
まずはいつもの場所で神栖行きの97レを撮影しました。この日は
KRD64-1がやって来ました。半年前は全検中でしたので、久々に
運用中の姿を見る事が出来ました。
その後は鹿島サッカースタジアム行きの94レを撮影しました。
こちらはKRD64-2が担当でした。逆光ですが97レに比べて
長編成なのが魅力的です。
大好物の化成品コンテナも盛り沢山でした＾＾
列車を撮影したあとは、この日の『お目当ての方』に会いに神栖駅へ。
元旅客ホームから構内を眺めてみると・・・
ｲﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! お目当ての方が鎮座していました!!
絶賛全検中のKRD5です!! ヽ(´∀｀)ﾉ
お腹のエンジン類は外されて見事にからっぽの状態でした。( ﾟдﾟ)
キャブのプレートを確認しないとKRD5なのか分からない状態ですが
KRD5で間違いないみたいです。
足回りも仮台車になっていました。ピカピカになったKRD5にお会い
出来るのが楽しみです。
いや～KRD5の珍しい姿を見る事が出来て良かったな～っと、
しみじみ思いつつ、KRD5に連なっている車両のたちの方を
見てみると・・・
なんと!! しれっとKRD4が6000形に挟まれていました!! Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
いや～お久しぶりです。約15年ぶりにお会いしました。廃車後も
保管されているのは知っていましたが、お会いできて感無量です。
普段は屋内保管されているみたいで、車体は綺麗な状態でした。
来た甲斐がありました。( ´∀｀)
KRD4のお隣には標準色の6000形（6017号）が連なっていました。
最近引退したみたいで、前面ガラスにはLAST RUNのプレートが
掲げられていました。6000形も置き換えが進んでいるみたいですね。
KRD5とKRD4にお会いしたあとは機関区や
駅構内に留置されているコンテナたちを撮影して、終わりにしました。
今度はKRD5の全検が終わったころにまた来よっと。(ﾟ∀ﾟ)
【おまけ】
鹿島臨海の撮影のあとはあらいやオートコーナーへ。
この日はお弁当自販機が2台とも稼働していました。
今回は前回売切れだった唐揚げ弁当を頂きました。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
まずはいつもの場所で神栖行きの97レを撮影しました。この日は
KRD64-1がやって来ました。半年前は全検中でしたので、久々に
運用中の姿を見る事が出来ました。
その後は鹿島サッカースタジアム行きの94レを撮影しました。
こちらはKRD64-2が担当でした。逆光ですが97レに比べて
長編成なのが魅力的です。
大好物の化成品コンテナも盛り沢山でした＾＾
列車を撮影したあとは、この日の『お目当ての方』に会いに神栖駅へ。
元旅客ホームから構内を眺めてみると・・・
ｲﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! お目当ての方が鎮座していました!!
絶賛全検中のKRD5です!! ヽ(´∀｀)ﾉ
お腹のエンジン類は外されて見事にからっぽの状態でした。( ﾟдﾟ)
キャブのプレートを確認しないとKRD5なのか分からない状態ですが
KRD5で間違いないみたいです。
足回りも仮台車になっていました。ピカピカになったKRD5にお会い
出来るのが楽しみです。
いや～KRD5の珍しい姿を見る事が出来て良かったな～っと、
しみじみ思いつつ、KRD5に連なっている車両のたちの方を
見てみると・・・
なんと!! しれっとKRD4が6000形に挟まれていました!! Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
いや～お久しぶりです。約15年ぶりにお会いしました。廃車後も
保管されているのは知っていましたが、お会いできて感無量です。
普段は屋内保管されているみたいで、車体は綺麗な状態でした。
来た甲斐がありました。( ´∀｀)
KRD4のお隣には標準色の6000形（6017号）が連なっていました。
最近引退したみたいで、前面ガラスにはLAST RUNのプレートが
掲げられていました。6000形も置き換えが進んでいるみたいですね。
KRD5とKRD4にお会いしたあとは機関区や
駅構内に留置されているコンテナたちを撮影して、終わりにしました。
今度はKRD5の全検が終わったころにまた来よっと。(ﾟ∀ﾟ)
【おまけ】
鹿島臨海の撮影のあとはあらいやオートコーナーへ。
この日はお弁当自販機が2台とも稼働していました。
今回は前回売切れだった唐揚げ弁当を頂きました。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
９月某日 鹿島臨海鉄道 [鹿島臨海鉄道]
前回の京葉臨海鉄道同様に約1ヶ月前に訪問したばかりですが、
またまた鹿島臨海鉄道に行って来ました。
前回同様KRD5に逢えないかな～っと97レを待っていると・・・
ﾏﾀﾏﾀｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! KRD5がこちらに向かって来ました!!
いや～来て良かったです＾＾
お元気そうでなりよりです。DD13タイプの臨海機も貴重になって
来ましたので、一日でも長い活躍をしてもらいたいものです。
その後の93レと
92レはKRD64-2が担当でした。
列車撮影の合い間はいつもの如く神栖駅に留置コンテナの撮影に
向かいました。駅に着くと12fとISOタンクコンテナ混載のトレーラーが
駅から出てくるところでした。こんな積み方もあるんですね＾＾
UT6C アリルアミン専用
UT5-E コンクリート混和剤専用
UT11K ジエチレングリコール専用
UT10C 液化塩化ビニル専用
UT15K クロロホルム専用
JOTU3060010 臭素専用
ここは大好物の化成品タンクコンテナを多数見る事が出来るので
楽しいポイントです。( ´∀｀)
またこの日は構内入換えで元気に動き回るKRD5の姿をたっぷりと
撮影する事が出来ました。
さらにヤードの奥には、なんと!! KRD64-1が約1ヶ月前と全く同じ
姿で鎮座していました。
何かあったのか心配になりましたが、この訪問のあと無事運用に
復帰したみたいです。 (*´∀`*)ﾖｶｯﾀ
また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)
【おまけ】
列車撮影の合い間に以前から訪問したいと思っていたあらいや
オートコーナーに行って来ました。
ここは珍しいお弁当の自販機がある事で有名です。
『レトロ』というレベルを超越した激シブな自販機がたまりません。
やきにく・ひれかつ・からあげ弁当の3種類が販売されていました。
全品330円です。ひれかつ弁当を頂きましたが、めっちゃ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
でした＾＾
店内には有志が作成したと思われる
あらいやオートコーナーの模型が置いてありました。 ( ´ω｀)
実はこのお弁当を食べに来るのがメインだったのは内緒です。(´艸｀)
またまた鹿島臨海鉄道に行って来ました。
前回同様KRD5に逢えないかな～っと97レを待っていると・・・
ﾏﾀﾏﾀｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! KRD5がこちらに向かって来ました!!
いや～来て良かったです＾＾
お元気そうでなりよりです。DD13タイプの臨海機も貴重になって
来ましたので、一日でも長い活躍をしてもらいたいものです。
その後の93レと
92レはKRD64-2が担当でした。
列車撮影の合い間はいつもの如く神栖駅に留置コンテナの撮影に
向かいました。駅に着くと12fとISOタンクコンテナ混載のトレーラーが
駅から出てくるところでした。こんな積み方もあるんですね＾＾
UT6C アリルアミン専用
UT5-E コンクリート混和剤専用
UT11K ジエチレングリコール専用
UT10C 液化塩化ビニル専用
UT15K クロロホルム専用
JOTU3060010 臭素専用
ここは大好物の化成品タンクコンテナを多数見る事が出来るので
楽しいポイントです。( ´∀｀)
またこの日は構内入換えで元気に動き回るKRD5の姿をたっぷりと
撮影する事が出来ました。
さらにヤードの奥には、なんと!! KRD64-1が約1ヶ月前と全く同じ
姿で鎮座していました。
何かあったのか心配になりましたが、この訪問のあと無事運用に
復帰したみたいです。 (*´∀`*)ﾖｶｯﾀ
また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)
【おまけ】
列車撮影の合い間に以前から訪問したいと思っていたあらいや
オートコーナーに行って来ました。
ここは珍しいお弁当の自販機がある事で有名です。
『レトロ』というレベルを超越した激シブな自販機がたまりません。
やきにく・ひれかつ・からあげ弁当の3種類が販売されていました。
全品330円です。ひれかつ弁当を頂きましたが、めっちゃ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
でした＾＾
店内には有志が作成したと思われる
あらいやオートコーナーの模型が置いてありました。 ( ´ω｀)
実はこのお弁当を食べに来るのがメインだったのは内緒です。(´艸｀)
８月某日 鹿島臨海鉄道 [鹿島臨海鉄道]
約4ヶ月ぶりに鹿島臨海鉄道を訪問して来ました。 ( ´∀｀)
お目当てのKRD5にお逢い出来ないかな～っと、いつもの撮影ポイント
で神栖駅行きの97レを待っていると・・・
ｲｷﾅﾘｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! KRD5がやって来ました!!
お元気そうでなりよりです。約1年半ぶりに本線を走るKRD5を撮影する
事が出来ました。来た甲斐がありました＾＾
その後は鹿島サッカースタジアム駅行きの94レを撮影しました。こちらは
KRD64-2が牽いて来ました。
塩化ビニール樹脂用のUT20Aがずらりと並んでいました。 (ﾉ*ﾟｰﾟ)ﾉ ｽｹﾞｰ!!
94レを撮影した後は午後の93レまで時間があるので、鹿島線の有名
撮影地の北浦橋梁で1093レを撮影する事にしました。 現地に着くと
ちょうど新たに房総地区に導入されたE131系がやって来ました。
その後しばらく待っていると、EF65 2089の牽く1093レが無事やって
来ました。JRのカモレを沿線で撮影するのは久しぶりの気がします。
1093レを撮影のあとは神栖駅に行き、機関区をちょこっと覗いて
その後は留置されているコンテナを撮影しました。
コンテナの撮影を続けていると・・・ おっ!!
KRD5がいました＾＾
DD13タイプの現役の機関車も貴重になってきましたね。KRD5には
末永く活躍してもらいたいものです。
この日はヤードの奥に全検中と思われるKRD64-1の姿もいました。
デッキの手すりやボンネットのカバーが外されたままの作りかけの
鉄模みたいな珍しい状態を撮影する事が出来ました。それにしても
なんで機関区ではなく、こんなところに留置されていたのでしょうか。
その後は化成品コンテナをおなかいっぱい撮影したのち
先程のポイントに戻って神栖駅行きの93レを撮影して
最後に鹿島サッカースタジアム駅行きの92レを待つことにしました。
通常であればKRD5がやって来るはずなので、ワクワクしながら
待っていると・・・ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ ｶﾞﾋﾞｰﾝ!! KRD64-2がそのまま92レも
牽いてやって来てしまいました。 (T T)
ありゃりゃ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
鹿島臨海鉄道を撮影した後はちょこっと成田に寄ってB滑走路に着陸
する飛行機を撮影して終わりにしました。
JAL Boeing767-300ER
チャイナエアライン Airbus A330-300
春秋航空日本 Boeing737-800
エミレーツ航空 Boeing777-300ER
カンタス航空 Airbus A330-300
お目当てのKRD5にお逢い出来ないかな～っと、いつもの撮影ポイント
で神栖駅行きの97レを待っていると・・・
ｲｷﾅﾘｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! KRD5がやって来ました!!
お元気そうでなりよりです。約1年半ぶりに本線を走るKRD5を撮影する
事が出来ました。来た甲斐がありました＾＾
その後は鹿島サッカースタジアム駅行きの94レを撮影しました。こちらは
KRD64-2が牽いて来ました。
塩化ビニール樹脂用のUT20Aがずらりと並んでいました。 (ﾉ*ﾟｰﾟ)ﾉ ｽｹﾞｰ!!
94レを撮影した後は午後の93レまで時間があるので、鹿島線の有名
撮影地の北浦橋梁で1093レを撮影する事にしました。 現地に着くと
ちょうど新たに房総地区に導入されたE131系がやって来ました。
その後しばらく待っていると、EF65 2089の牽く1093レが無事やって
来ました。JRのカモレを沿線で撮影するのは久しぶりの気がします。
1093レを撮影のあとは神栖駅に行き、機関区をちょこっと覗いて
その後は留置されているコンテナを撮影しました。
コンテナの撮影を続けていると・・・ おっ!!
KRD5がいました＾＾
DD13タイプの現役の機関車も貴重になってきましたね。KRD5には
末永く活躍してもらいたいものです。
この日はヤードの奥に全検中と思われるKRD64-1の姿もいました。
デッキの手すりやボンネットのカバーが外されたままの作りかけの
鉄模みたいな珍しい状態を撮影する事が出来ました。それにしても
なんで機関区ではなく、こんなところに留置されていたのでしょうか。
その後は化成品コンテナをおなかいっぱい撮影したのち
先程のポイントに戻って神栖駅行きの93レを撮影して
最後に鹿島サッカースタジアム駅行きの92レを待つことにしました。
通常であればKRD5がやって来るはずなので、ワクワクしながら
待っていると・・・ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ ｶﾞﾋﾞｰﾝ!! KRD64-2がそのまま92レも
牽いてやって来てしまいました。 (T T)
ありゃりゃ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
鹿島臨海鉄道を撮影した後はちょこっと成田に寄ってB滑走路に着陸
する飛行機を撮影して終わりにしました。
JAL Boeing767-300ER
チャイナエアライン Airbus A330-300
春秋航空日本 Boeing737-800
エミレーツ航空 Boeing777-300ER
カンタス航空 Airbus A330-300
４月某日 鹿島臨海鉄道 [鹿島臨海鉄道]
だいぶご無沙汰してしまいましたが、約1年ぶりに鹿島臨海鉄道を
訪問して来ました。 ( ´∀｀)
まずはいつもの撮影ポイントで神栖駅行きの97レを撮影しました。
お気に入りのKRD5がやって来るのを期待していましたが、この日の
御担当はKRD64-1でした。
97レは短めの編成でしたが、大好物の化成品コンテナがいっぱい
載っていました。 (○´艸｀) ｽﾃｷ
97レのあとは鹿島サッカースタジアム駅行きの94レを撮影しました。
こちらの御担当はKRD64-2でした。
94レは中々の長編成でした。
94レを撮影した後は神栖駅へ。機関区をちょこっと覗いたのち
留置されているコンテナを撮影しました。この日はJR20Dコンテナ
の間にひっそりと
危険品のアルキルアルミ輸送用のUM8Cの姿がありました。
中々見る事の出来ないレアなコンテナに久々にお会い出来ました＾＾
UM8Cが置いてあった場所の近くには
アルキルアルミ消火用の設備が入ったコンテナがいざという時の
為にスタンバっていました。
その他にもコンクリート混和剤専用のUT5Eや
中央通運のU19Aが見られた他
多数の化成品コンテナを見る事が出来ました。 ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ ﾀﾉｼｰ
コンテナをひと通り撮影したあと、ふと構内の奥を方を見ると引退した
6000系のとなりにKRD5の姿が見えました。
さっそく神栖駅元旅客ホーム側へ行ってみます。ここはフェンスは
貼られているものの、旅客ホームが残されています。
KRD5はどこかいな～っと探してみると、おっ!! いましたよ＾＾
なんと!! ただ留置されているだけでなく絶賛アイドリング中でした。
しばらく眺めていると、KRD5が動き始めました。
このまま運用に入ってくれないかな～と思いましたが o(´∀｀)o ﾜｸﾜｸ
そのまま機関区の方へ行ってしまいました。 (´・д・｀) ｻﾞﾝﾈﾝ
それでも元気な姿を見る事が出来て良かったです。
せっかくなので留置されていた6000系も撮影させてもらいました。
鹿島臨海といえば6000系のイメージでしたが、どんどん世代交代が
進んでいるみたいですね。
神栖駅をおなか一杯見学した後は午後の93レと
92レを撮影して終わりにしました。
KRD5を撮影にまた、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)
訪問して来ました。 ( ´∀｀)
まずはいつもの撮影ポイントで神栖駅行きの97レを撮影しました。
お気に入りのKRD5がやって来るのを期待していましたが、この日の
御担当はKRD64-1でした。
97レは短めの編成でしたが、大好物の化成品コンテナがいっぱい
載っていました。 (○´艸｀) ｽﾃｷ
97レのあとは鹿島サッカースタジアム駅行きの94レを撮影しました。
こちらの御担当はKRD64-2でした。
94レは中々の長編成でした。
94レを撮影した後は神栖駅へ。機関区をちょこっと覗いたのち
留置されているコンテナを撮影しました。この日はJR20Dコンテナ
の間にひっそりと
危険品のアルキルアルミ輸送用のUM8Cの姿がありました。
中々見る事の出来ないレアなコンテナに久々にお会い出来ました＾＾
UM8Cが置いてあった場所の近くには
アルキルアルミ消火用の設備が入ったコンテナがいざという時の
為にスタンバっていました。
その他にもコンクリート混和剤専用のUT5Eや
中央通運のU19Aが見られた他
多数の化成品コンテナを見る事が出来ました。 ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ ﾀﾉｼｰ
コンテナをひと通り撮影したあと、ふと構内の奥を方を見ると引退した
6000系のとなりにKRD5の姿が見えました。
さっそく神栖駅元旅客ホーム側へ行ってみます。ここはフェンスは
貼られているものの、旅客ホームが残されています。
KRD5はどこかいな～っと探してみると、おっ!! いましたよ＾＾
なんと!! ただ留置されているだけでなく絶賛アイドリング中でした。
しばらく眺めていると、KRD5が動き始めました。
このまま運用に入ってくれないかな～と思いましたが o(´∀｀)o ﾜｸﾜｸ
そのまま機関区の方へ行ってしまいました。 (´・д・｀) ｻﾞﾝﾈﾝ
それでも元気な姿を見る事が出来て良かったです。
せっかくなので留置されていた6000系も撮影させてもらいました。
鹿島臨海といえば6000系のイメージでしたが、どんどん世代交代が
進んでいるみたいですね。
神栖駅をおなか一杯見学した後は午後の93レと
92レを撮影して終わりにしました。
KRD5を撮影にまた、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)
３月某日 鹿島臨海鉄道 [鹿島臨海鉄道]
すでに1ヶ月ほど前のネタですが、10数年ぶりに鹿島臨海鉄道に行って来ました。
ヽ(´ω｀*)ﾉ~ ｵﾋｻ
本当は朝の奥野谷浜（JSR鹿島工場）行きから撮影したいと思い気合を入れて
現地入りしたのですが、残念ながらウヤだったので神栖駅へ。
構内を見渡すと、おっ!!
なんと!! KRD5ではありませんか！ 一番お会いしたかった御方にいきなり
お会いする事が出来ました＾＾ お元気そうでなりよりです。
しばらくすると出発の時間になったので、96レの出発シーンを撮影。
化成品関連のコンテナのみの編成に萌えまくりです。 (*´Д｀) ﾊｱﾊｱ
初見のコンテナも見る事が出来て (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ でした。
96レを撮影した後は、返しの93レを撮影に臨港線内の撮影地へ。しばらくすると、
KRD5の牽く93レがやって来ました。
いや～たまんないっす。久々にやって来た甲斐がありました。 ( ´∀｀)
93レのあとは、KRD64-2が牽く94レを撮影して
再び神栖駅へ。ひと仕事終わったKRD5がヤードの端でお休みしていました。
最終の92レまでは時間があるので、しばらく神栖駅の構内や留置されている
コンテナなどを撮影しつつ時間をつぶしていると、いつの間にか92レの出発
準備が終わっていました。92レもKRD5の御担当の模様です。 (ﾟ∀ﾟ) ﾗｯｷｰ!!
そんなこんなしていると、KRD64-2の牽く返空列車が帰ってきたのでパチリ。
その後は再び午前中に撮影したポイントへ移動して、臨港線内を行く92レを
撮影しました。92レはかなりの長編成だったので、迫力のある写真を撮影する
事が出来ました。
92レを撮影した後は鹿島サッカースタジアム駅にも行ってみました。駅に着くと
既に列車の先頭にはEF65 2066が連結されていました。このあと、1092レとして
越谷（タ）に向かいます。
最後にKRD5の神栖へのお帰りのシーンを撮影して終わりにしました。
またね～ ヾ( ´ー｀)ﾉ
次回は神栖駅構内の様子を紹介します。 (・ω・)ノ ﾉｼ
ヽ(´ω｀*)ﾉ~ ｵﾋｻ
本当は朝の奥野谷浜（JSR鹿島工場）行きから撮影したいと思い気合を入れて
現地入りしたのですが、残念ながらウヤだったので神栖駅へ。
構内を見渡すと、おっ!!
なんと!! KRD5ではありませんか！ 一番お会いしたかった御方にいきなり
お会いする事が出来ました＾＾ お元気そうでなりよりです。
しばらくすると出発の時間になったので、96レの出発シーンを撮影。
化成品関連のコンテナのみの編成に萌えまくりです。 (*´Д｀) ﾊｱﾊｱ
初見のコンテナも見る事が出来て (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ でした。
96レを撮影した後は、返しの93レを撮影に臨港線内の撮影地へ。しばらくすると、
KRD5の牽く93レがやって来ました。
いや～たまんないっす。久々にやって来た甲斐がありました。 ( ´∀｀)
93レのあとは、KRD64-2が牽く94レを撮影して
再び神栖駅へ。ひと仕事終わったKRD5がヤードの端でお休みしていました。
最終の92レまでは時間があるので、しばらく神栖駅の構内や留置されている
コンテナなどを撮影しつつ時間をつぶしていると、いつの間にか92レの出発
準備が終わっていました。92レもKRD5の御担当の模様です。 (ﾟ∀ﾟ) ﾗｯｷｰ!!
そんなこんなしていると、KRD64-2の牽く返空列車が帰ってきたのでパチリ。
その後は再び午前中に撮影したポイントへ移動して、臨港線内を行く92レを
撮影しました。92レはかなりの長編成だったので、迫力のある写真を撮影する
事が出来ました。
92レを撮影した後は鹿島サッカースタジアム駅にも行ってみました。駅に着くと
既に列車の先頭にはEF65 2066が連結されていました。このあと、1092レとして
越谷（タ）に向かいます。
最後にKRD5の神栖へのお帰りのシーンを撮影して終わりにしました。
またね～ ヾ( ´ー｀)ﾉ
次回は神栖駅構内の様子を紹介します。 (・ω・)ノ ﾉｼ
