１月某日 鹿島臨海鉄道

個人的に激忙の年末年始が終わって、やっと遅めの正月休みがもらえたので、あちこち出掛けて来ました。 ( ´ω｀)

初日は鹿島臨海鉄道へ。　一度撮ってみたいと思ってた列車を撮影に出掛けました。

まずは神栖駅を偵察してみます。 |ω・`）チラ

最近はずっとここにいるKRD4を参拝してから


旧旅客ホームへ行ってみると、おっ!!　12fコンテナ満載のコキ車3両が留置されていますよ＾＾　 この日お目当ての列車運行は無事ありそうですね。 ( ´∀｀) ﾖｶｯﾀ


但しダイヤが全く分からないので、その後寒い中1時間半ほど待ち続けたところ (( ；ﾟДﾟ)) ｻﾑｲﾖｰ

ﾔｯﾄｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!! 機関士さんがやってきました。まずKRD64-2のエンジンを掛けると


次にKRD5のエンジンを掛けます。


その後仕業点検を終えると、まずKRD64-2が動き始め


機回ししたのちコキ車の奥野谷浜側に連結し


その後はKRD5が


コキ車の鹿島サッカースタジアム側に連結して


プッシュプルの列車の形になりました。　このあと、試運転列車として奥野谷浜に向かいます。　この試運転列車は年末年始やGW・お盆の列車休止期間後に運転されているそうで、是非一度撮影したいと思っていました。



という事で、お気に入りの撮影地へ向かいます。　しばし待っていると・・・　ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!! 試運転列車が無事やって来ました。




無事試運転列車を撮影する事が出来ました。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ


お気に入りのKRD5をメインに撮影したかったので、あえて後追いで撮影しました。　普段だとド逆光ですが、この日は曇り空だったのでいい感じに撮れました。



返しの列車はいつもの神之池緑地公園へ。この頃になると天気が良くなりド逆光になってしまいました。 (;^_^A　しかもライトの片方が切れていますね＾＾


無理やり後追いも。 (ﾟ∀ﾟ)


ネットの情報では試運転列車はもう一往復あるみたいだったのですが、ダイヤが分からないのでウロウロしているうちに往路列車が出発してしまい、辛うじて復路は撮影出来ましたが、こちらも微妙な結果に終わりました。



最後にもう一度神栖駅に戻ると


ちょうどKRD5が機回し中でした。



いや～来て良かったです＾＾　また、機会があったら是非撮影したいものです。






【おまけ】
鹿島臨海鉄道を撮影した後はあらいやオートコーナーへ


いつ来ても最高の雰囲気ですね～


この日はとんかつ弁当を頂きました。 (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ


次回に続きます。 (*´ω｀)ﾉｼ