１１月某日 ポッポの丘

先日、2年以上ぶりにポッポの丘に行って来ました。(*´ω｀)ﾉ ｵﾋｻｰ


入口では千葉都市モノレール1000形たちがお出迎え
してくれました。


モノレールの正面には元東芝府中事業所で実験車両として
在籍していたクハ103-525とクモニ83006が保存されてます。
クハ103-525はスカイブルーへ塗装変更中みたいですね。


またお隣にいる元久留里線のキハ38 1ですが、なんと!!
旧カラーに塗りかえられていました。このカラーは初めて
見ましたが中々似合っていますね＾＾


この国鉄型3並びは最高ですね～ ( ´∀｀) ｻｲｺｰ



お次は上の方の展示スペースに向かいます。先程見た
国鉄型3並びや


綺麗に塗りなおされた営団地下鉄丸の内線454


塗装変更中の京浜急行電鉄デハ1052のカット車体


坂の途中で保存されている大山ケーブルカーたんざわ号
などを見学しながら上に上がると


DE10と24系客車がいました。


24系客車も車体が塗りなおされたみたいで綺麗になって
いました。車内は開放されていて、家族連れでいっぱい
でした＾＾


さらに奥に行くと国鉄型車両の4並びが健在でした。


国鉄特急型のクハ183-1527とクハ183-21と


国鉄近郊型のクハ111-2152とクハ111-1072が並んでいて


クハ111-2152の方はクラウドファンディングでスカ色への
塗替え作業中でした。私もささやかながら支援させてもらい
ましたが、作業が止まっているみたいでちょっと心配です。



その後は下に戻り、その他の車両もひと通り見学して








お目当てのスイッチャー君のところへ。この日もたくさんの
お客さんをのせて走り回っていました。 ヽ(´∀｀)ﾉ ﾋｬｯﾎｰ






個人的にはもう一両の長野総合車両センターで活躍して
いた20ｔ入換動車が動いているところを見てみたいな～
と思っていると・・・


なんと!!　エンジンが掛かり


1往復だけでしたが、ヨ太郎を3両繋げて動かしてくれました。


足回りのロッドが動いている姿を目の前で見る事が出来て、
大興奮でした。 (*´Д｀) ﾊｱﾊｱ

来春にはここにサシ581がやって来る事が決まっているので、
またその頃に訪問したいと思っています。



久々のポッポの丘をお腹いっぱい堪能したあとは、近くの
国吉駅へ。引退してこちらにやって来たキハ28 2346が
方転してキハ30 62と連結しているとの情報を見てやって
来ましたが・・・　

おっ!!　いましたよ＾＾
　

現役時代大原の方を向いていたお顔が大多喜川側に
変わっていました。


キハ30と連結した姿は最高ですね～


今後はこの状態で体験運転に使用されるのでしょうか。
一時はここで朽ち果てていくだけだと心配していたので
すが、きちんと保存される様で良かったです。


また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)

１０月某日 京葉臨海鉄道

9月にも行ったばかりですが、京葉臨海鉄道をひさびさに
午前中からじっくりと撮影したいな～っと、またまた出掛けて
来ました。 ( ´ω｀)

まずは大阪国際石油専用線で504レの入換えから撮影
する事にしました。DD200-801かKD55 103が来てくれ
たら嬉しいな～っと、しばし待っていると・・・　おっ!!


お目当てのDD200-801が来てくれました。 ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ　


列車は本線上に一旦停車すると、カマを切り離して




専用線に向かいます。






その後しばらくすると、石油タキ車を牽いて戻って来ました。


いや～いい風景ですね～＾＾


列車はいったん甲子駅方面に引き上げられたのち、待って
いるコキ車の方に戻って来て




留置されていたコキ車に連結して、千葉貨物駅に向かって
出発して行きました。

久々にここで専用線の入換えを見る事が出来て、たのしい
ひと時でした。 ( ´∀｀)


その後は一旦京葉久保田駅に向かい、コンテナ荷役の
様子などを撮影して




その後、久々に北袖インターで401レを撮影しました。


ただインターの周辺は雑草だらけで微妙な結果に終わって
しまいました。 (´･ω･`) ｻﾞﾝﾈﾝ



401レを撮影した後は浜五井に移動し207レを撮影しました。


編成の中には古豪のタキ43002と


最後尾にタキ1000-1000記念塗装車が連なっていました。





207レ撮影のあとは引き続き浜五井界隈で402レと


208レを撮影したのち



北袖駅に移動してDD200-801が牽く506レを撮影して


京葉久保田駅で構内入換えの様子を撮影したのち









最後に浜五井に戻って210レを撮影して終わりにしました。


210レの編成の中には先程207レで撮影したタキ43002と
タキ1000-1000が連なっていました。 Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！ ﾇｵｵｵ




せっかくなので浜五井駅停車時に両車をじっくりと撮影
させてもらいました＾＾







何気なく並んでいる両車ですが、50歳近く離れていたり
します。 貴重な光景を見る事が出来ました＾＾



また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)

１０月某日 根岸駅

最終回です。 (*´ω｀)ﾉ ﾄﾞｰﾓ

千鳥町西群線でおなかいっぱい撮影したあとは、いつもの
パターンで根岸駅へ。　専用線の方を見るとお気に入りの
D504が絶賛入換え中でした＾＾



スイッチャーが駅にやって来るのをウキウキしながら待って
いると、しばらくしてNDD5600形が列車を押して入線して
来ましたが・・・


桃太郎さんに邪魔されてまともに撮影する事が出来ません
でした。ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜﾜﾝ



そんなこんなしているとJR東日本のEF65 1115がやって
来たのでパチリ。


さらに待っていると、DD55 16が牽く神奈川臨海鉄道
54レが横浜本牧方面からやって来ました。


DD55 16にも60周年記念ヘッドマークが付いていました。
( ´∀｀) ﾗｯｷｰ!!


到着した列車はいったん大船方面に引き上げられたのち、
留置されているタキ車に連結します。




コキ車をタキ車に連結させたDD55 16は


すぐに切り離されて機回しを行ない




あっという間に横浜本牧駅に向かって帰って行きました。



いまだスイッチャー君の入換えを撮影出来ていないので、
来ないかいな～っと、待っていると・・・　おっ!! 来ました＾＾


しかもDD504ではありませんか!! ヽ(´∀｀)ﾉ ｲｪｰｲ


久々にDD504をまともに撮影する事が出来ました＾＾


DD504は列車を駅に連れてくると、あっという間に帰って
仕舞いましたが、楽しいひと時でした。 ( ´ω｀)





最後に桃太郎さんの入換えの様子を撮影して終わりに
しました。











【おまけ】
根岸に来た時のひそかな楽しみが駅の近くにあるラーメン
千家根岸店で頂く家系ラーメンだったりします。 この日も
めっちゃ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでした＾＾

１０月某日 千鳥町西群線

前回の続きです。 (*´ω｀)ﾉ ﾔｱ

川崎車両所でスイッチャー君の入換えをおなかいっぱい
撮影しあとは浮島線へ。いつもの撮影地で306レを待って
いるとDD603が列車を牽いてやって来ました。




その後浮島町行きの307レを待ちましたが、見事にウヤ
だったので川崎貨物駅にもどると、千鳥線の着発線に
液化酸化エチレンコンテナを載せたコキ200がいました＾＾


千鳥線の203レまでまだ時間があったので、しばしの間
川崎貨物駅構内の入換えの様子を撮影したのち





千鳥町西群線に向かいました。ここはなんど来ても良い
風景ですね～＾＾


ヤードにはこのあと204レで発送されるコキ車がスタンバっ
ていました。





そんなこんなしていると203レの到着の時間になり、遠くに
列車の姿が見えて来ました。 なんと!! 60周年記念ヘッド
マーク付きのDD55 18が牽いて来ましたよ。 いや～来て
良かったです。 ( ´∀｀) ﾗｯｷｰ!!


到着した列車はいつもの様に一旦市営埠頭側に引上げ
られたのち、荷役線へ押し込まれて行きます。


DD55 18のキャブにも60周年記念ペイントがありました。


この日の到着はコキ車1両でした。



DD55 18はコキ車を荷役線に押し込むと






再び機関車は市営埠頭側に引き上げられて、機回しを
おこない


ヤードに待機している積車のコキ200に連結して


着発線に移動し発車時間になると川崎貨物駅に向かって
出発して行きました。


60周年記念ヘッドマークは前後でデザインが異なって
いるのですね。 ( *´艸`) ｽﾃｷ






また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)


もう一回続きます。 (*´ω｀)ﾉ