７月某日 福島・岩手・宮城貨物巡り その③

前回の続きです。 (*´ω｀)ﾉ ﾄﾞｰﾓ

1回だけでは岩手開発鉄道を紹介しきれなかったので、
今回は駅や所属車両を紹介します。( ´∀｀)

【盛駅】
岩手開発鉄道は日頃市線・赤崎線の2路線を有して
いますが、両線の起点となっている駅です。


かつては盛駅～岩手石橋間で旅客営業を行なっており、
旅客ホームが残っています。（ホームは立入禁止です）


味のある駅名標と


乗り場案内が残っていました。


前回も紹介しましたが、この元旅客ホームは列車が通過
する時に係員さんが見守る際に使用されています。


また、駅に隣接して本社と


車両工場があります。







【岩手石橋駅】
ここは太平洋セメント大船渡鉱山で採掘された石灰石を
ホキ車に積み込むホッパーがあります。


味のある駅舎が現存しています。




駅に到着した列車は


スイッチバックでホッパーに向かいます。


岩手石橋駅は以前は許可を頂ければ、構内で撮影させて
頂けたそうですが、無断侵入者が絶えない事から今では
全面立入禁止になってしまったそうです。 (´；ω；｀) ｻﾞﾝﾈﾝ



【赤崎駅】
岩手開発鉄道の終着駅でここで荷卸しされた石灰石が
ベルトコンベアーで隣接している太平洋セメント大船渡
工場へ運ばれます。


こちらが駅舎です。


ここは真横に公道が走っているので、石灰石の荷卸しや
機関車の機回しシーンを手軽に見学する事が出来ます。


いや～こんな近くで荷卸しシーンを見る事が出来るなんて
最高ですね～＾＾



また、日頃市線には旅客営業時代の2つの駅が現存して
いて今は信号所として機能しています。

【日頃市駅】


駅舎・ホームは残っていますが、構内は立入禁止です。


敷地外から望遠レンズで入線する列車を撮影する事が
出来ます。



【長安時駅】
こちらも駅舎・ホーム共に残っていますが、駅の構内は
立入禁止です。


駅から少し離れたポイントから駅を通過する列車を撮影
する事が出来ます。



お次は岩手開発鉄道で活躍する車両を紹介します＾＾

【DD5602】
7月に導入された新潟トランシス製の新型機関車です。
福島臨海鉄道DD562と同型と思われます。


【DD5651～5653・DD5601】
主力機関車として活躍している新潟鉄工製の56ｔ機です。


DD5652はDD5602の導入により廃車となり、盛駅構内に
留置されています。


【ホキ100形】
石灰石輸送用の35ｔ積ホッパー車です。黒い車体が国鉄の
セキ車みたいでかっこいいですね＾＾







その他、保線車両も在籍しています。

【TMC400A】


【TMC200B】






この記事を書いていたらまた行きたくなってしまいました＾＾

また、いこっと。 (ﾟ∀ﾟ)