１月某日 宇都宮（タ） 日本たばこ産業宇都宮倉庫専用線

前回の続きです。 (・ω・)ノ

2日間秩父鉄道を楽しんだ翌日は久々に宇都宮（タ）の日本たばこ産業宇都宮
倉庫専用線を訪問しました。この日は運行があるかしら？ とドキドキしながら
専用線の入口を覗いてみると・・・ おっ!! 門が開いていますね＾＾


倉庫の裏手に回ってみるとコキ車がいました。これでこの日の運行は確定です。
遠路はるばるやって来て良かったです。 ( ´∀｀)


いや～いつ見てもホレボレとする線路ですね～


スイッチャー君もお元気そうです。 (*´▽`*)ﾉ ｵﾋｻｼﾌﾞﾘ



今回は専用線の出口で撮影する事にしました。踏切横でしばらく待っていると
宇都宮（タ）からスイッチャーの運転士さんと操車さんがやって来て


そしてしばらくすると、構内の奥から“とぼけた”（´ρ｀）サイレン音を鳴らしながら
ゆっくりと列車がやって来ました。


この日は4車ともフルコンでした。これならしばらくは安泰でしょうか。末永く
専用線輸送が続いて行ってもらいたいものです。


その後は宇都宮（タ）構内でシキ車たちが昼寝する前で入換えを行い




あっという間にスイッチャー君が単機で戻って来ました。




『ぴ～ボ～ぴ～ボ～』ととぼけた音のサイレンを鳴らしながら帰って行きました＾＾


またね～ ヾ(｡・ω・｡)ﾉ



無事、専用線の撮影が終わった後は宇都宮（タ）に向かい、ここの名物である
シキ車軍団の様子を見学しました。


いちばん手前には引退したシキ180がまだその姿を留めていた他


いつものシキ611やシキ1000たち


さらに先日引退したばかりのシキ800の姿もありました。



また、紹介の順番が逆ですが、この日宇都宮（タ）に行く前に小山の東光高岳
専用線の様子もちょこっと覗いて来ました。


久々にここにシキ車がいる姿が見たいな～と思ってきたのですが、残念ながら
居たのはここのぬしのこのお方だけでした。




今度はこのヘロヘロ線路を行くシキ車を撮影したいものです。





【おまけ】
宇都宮（タ）でシキ車を撮影していると、前から撮影したかったJR貨物の
試作コンテナの19G-90001と


19D-90002が撮影し易い場所に並んでいてくれました。


さらに奥の方には元日産カーパックコンテナのU41Aと思われる廃コンの
姿も見られました。



また、こよっと。 (ﾟ∀ﾟ)